Brand Name: | inomax |
Model Number: | acs880 |
MOQ: | 1 |
Prix: | $99 |
Attribut | Valeur |
---|---|
Réseau | NFC, R232 |
Le type | Convertisseurs à courant continu, inverseurs à courant continu |
Type de sortie | Une seule phase, trois |
Courant de sortie | Selon la puissance |
Fréquence de sortie | 50 Hz/60 Hz |
Taille | Selon la puissance |
Le poids | Selon la puissance |
Assistance personnalisée | Transmissible |
Certificat | CE ROHS |
ACS 880 entraînement de régénération/entraînement de régulation directe du couple. Inomax ACS880 entraînement à fréquence variable avec le même logiciel et matériel similaire à ABB,également avec des fonctions de régulation directe du couple et des fonctions d'économie d'énergie ainsi qu'une fonction de régénération et de rétroaction énergétique à quatre quadrants, avec filtre et réacteurs intégrés, très bonne performance, principalement appliquée dans les domaines de l'acier, du ciment, de la chimie, du pétrole et du gaz, de l'énergie, du polymère et du caoutchouc, de la pâte et du papier, du sucre, des minéraux et de l'exploitation minière.
La machine de soufflage semi-automatique de bouteilles en PET est adaptée à la production de récipients en plastique PET et de bouteilles de toutes formes.
Le type de moteur d'onduleur doit être un moteur à induction à courant alternatif en trois phases.ou isolation de 1600 V pour les onduleurs de la classe 400 VPour la taille du moteur, dans la pratique, il est bien préférable de trouver le moteur de taille appropriée pour votre application, puis de rechercher un onduleur correspondant au moteur.
L'EPRI Power Industry Study de General Electric en 1985 a proposé les causes suivantes basées sur 6 000 défaillances de moteurs utilitaires: 41% étaient liées aux roulements, 37% étaient liées aux stators,10% étaient liés au rotor et 12% étaient d'autres causes.
L'EPRI Power Industry Study de General Electric en 1985 a proposé les causes suivantes basées sur 6 000 défaillances de moteurs utilitaires: 41% étaient liées aux roulements, 37% étaient liées aux stators,10% étaient liés au rotor et 12% étaient d'autres causes.