INOMAX ACS880 solution VFD de régulation directe du couple pour convertisseur mécanique d'inclinaison pour projet métallurgique

Exigences relatives au convertisseur pour le système de commande VFD CA:
Je suis désolée.
(1) Le convertisseur d'inclinaison mécanique peut tourner continuellement à 360°, entraîné par 4 ensembles de moteurs à fréquence variable de 90 kW, et peut s'arrêter à n'importe quelle position avec précision.Il devrait également avoir des performances de régulation de vitesse selon les exigences du processus. sa position d'inclinaison peut avoir certaines exigences d'entrelacement avec des équipements connexes tels que la lance à oxygène, la cuillère et le capot de fumée;

(2) Le fonctionnement doit être assuré de la sécurité et de la fiabilité maximales.la machine d'inclinaison doit pouvoir continuer à fonctionner pendant une courte période et la maintenir jusqu'à la fin du premier four de fabrication de l'acier.

(3) La machine d'inclinaison doit avoir une bonne souplesse pour tamponner la charge de choc et les vibrations de torsion générées par le démarrage et le freinage

Les solutions:

Puisque ces 4 moteurs sont rigidement connectés, les vitesses de tous les moteurs doivent être absolument synchronisées, de sorte que la transmission des 4 moteurs adopte le contrôle maître/esclave,et les données sont transmises entre les 4 entraînements par communication interne.

L'onduleur est utilisé comme hôte, qui ajuste la vitesse et fixe le couple de sortie.et de résoudre complètement le problème de "nodding" et "tremblement" causé par le fonctionnement asynchrone du moteur.

La capacité de conversion de l'usine sidérurgique de Henan Yaxin est de 100 tonnes, les moteurs d'inclinaison du convertisseur sont constitués de 4 ensembles de moteurs de conversion de fréquence de 90 kW,et les moteurs à oxygène sont deux ensembles de moteurs de conversion de fréquence de 75 kW; le système de commande supérieur adopte le PLC de la série 90-70 de GE.

Entre les 4 entraînements, le maître envoie une commande de contrôle à l'esclave, et l'esclave accepte les commandes de démarrage et d'arrêt et la valeur définie du couple envoyé par le maître pour agir.Quand un certain esclave échoue, il n'affecte pas la communication et l'action du maître et des autres esclaves, de sorte qu'il peut continuer à fonctionner jusqu'au moment approprié pour la maintenance; lorsque le maître échoue,l'esclave reçoit un signal pour passer au maître pour rendre le système opération normale, attendre le moment approprié pour réparer l'équipement défectueux.

Comme le VFD CA est une charge avec un couple de départ élevé, le contrôle direct du couple est adopté, le mode d'arrêt est le mode d'arrêt en rampe,et une hélice de freinage et une résistance de freinage sont utilisées pour absorber l'énergie de rétroaction.